寸灘港C區路網金渝隧道改造及匝道工程完成危大工程方案變更
專家論證工作
近日,由兩江建設公司承建的重慶寸灘港城公司片區城市路網工程-C區路網工程金渝隧道改造及匝道工程完成匝道隧道Ⅳ級圍巖段危險性較大方案變更的專家論證工作。
該工程起于與AZ1路交叉口,起點設計標高為230.058m,線位自東向西延伸,下穿CZ2路,匯入金渝隧道左線。為加快施工進度,減少左線隧道與匝道之間的工序等待時間,提高現場施工的工作間歇時間,提升工作效率,提出以下方案變更內容:根據掌子面巖層監控量測情況,動態調整Ⅳ圍巖開挖進尺為2~3榀。專家組根據揭露的地質狀態,監測數據,適時調整相關參數是合理,合規的,匝道Ⅳ級圍巖上臺階開挖距離控制在2-3榀拱架(3m長度,初支循環原則不遲于24小時)范圍內符合“新奧法”設計施工原理,最后專家組一致同意通過金渝隧道匝道Ⅳ級圍巖的變更方案。
該危大工程施工變更方案通過專家論證后,保障了該隧道工程的施工進度,提升了隧道施工的質量安全水平,提高了隧道施工的創新性和可操作性,為本隧道工程能順利完成目標打下了堅實基礎。